Ayer tuve la oportunidad de participar en el X Encuentro de Emprendedores y Autoempleo que AJE Córdoba viene organizando desde hace ya 10 años. Compartiendo mesa con Rosa María Aguilera de Zona Verde Consumibles y a José Castillo de Xul Comunicación tuve la oportunidad de trasladar alguna de las experiencias que hemos venido acumulando en Blobject desde nuestro nacimiento hace ya 4 años, que la verdad, no es poca.

Me quedo de mi participación con un detalle. A pesar de las 120 personas registradas, sólo había 40 personas en la audiencia, número importante en eventos de este tipo, pero bajísimo en comparación con las personas registradas. ¿Razones? Podría aducir desidida, pasotismo, el propio espíritu de los jóvenes, la hora (4.30 de la tarde) entre otras. Lo que viene a confirmar que cuando se habla de la existencia de un 30% de universitarios que tienen interés en montar una empresa, el número es irreal y que es mucho más bajo.

Cuando se habla de crisis, pensemos en los valores instalados en los actuales nativos digitales, donde siendo tan diferentes a los que somos inmigrantes digitales, sus expectativas futuras pueden determinar muy mucho el devenir de los próximos años. La crisis es total del sistema imperante, no sólo ya desde un punto de vista económico sino social. El mundo no volverá a ser lo que era. Ahora sólo nos queda juntarnos entre todos y utilizando un simil cofrade, pasitos muy cortitos para llevar el paso que cada día es más pesado de la manera más frecuente que podamos.

Correos hace uso de los vehículos eléctricos para sus repartos.

Inicialmente se llevará a cabo una serie de pruebas en Alcobendas y Toledo, si bien la idea es implantar este servicio por todo el territorio nacional.

Os dejo una imagen de este vehículo así como otras de utilización en instalaciones fotovoltaicas.

Si queréis más información ya sabéis que tenéis a vuestra disposición la web http://www.todoterrenoelectrico.com

Un saludo.

Desde ayer nos encontramos en la OSWC, esto es la Open Source World Conference que viene celebrándose anualmente desde el año 2004. Como cada año, he tenido la oportunidad de participar en la misma con diferentes intervenciones y este año no ha sido menos. Ayer participé en una mesa redonda llamada ¿Debe de cambiar el modelo de negocio para rentabilizar el software libre?. Junto a gente de SugarCRM, Telvent, BitRock o el grupo 451, me centré en hablar de lo que habíamos aprendido en la empresa Blobject de las comunidades de software libre y de cómo estas se plasman en nuestro código genético.

Como siempre hemos dicho, nada como volver a charlar con tantos y tantos amigos acumulados con el paso del tiempo que te permiten volver a realimentarte de las ilusiones que tienen en todos sus proyectos cada vez más innovadores, cañeros e interesantes!

El pasado viernes, invitado por la Asociación de Antiguos Alumnos de ETEA, tuve la oportunidad de impartir en la Facultad de Ciencias Económicas y Empresariales de Córdoba ETEA un seminario de 3 horas de duración sobre las tendencias que trae la próxima década, sus mejores prácticas así como algunas oportunidades de negocio que se vislumbran en esta década que viene. Bajo el título La década decisiva tuve la oportunidad de repasar algunas de las tendencias que hemos venido hablando en este blog durante los últimos cinco años y que hemos venido haciendo hincapié por las consecuencias tan radicales que traerá para la sociedad: el poder de muchos, la llegada de lo datable, la personalización masiva, la era de la reputación, etc. así como alguna de las mejores prácticas y oportunidades de negocio que vienen.

Con una asistencia de unas 30 personas parece ser que les encantó la misma, sobre todo por algunas de las ideas que lancé y que realmente impactaron en algunos de los asistentes, tan distantes de estos ambientes y siglas como la era del 2.0, crowdsourcing, etc. etc. etc. Os dejo la presentación para aquel que quiera repasarla y/o adivinar qué es lo que se vio en la misma.

Con motivo del I Día del vehículo ecológico extremeño, la empresa Blobject participa en esta feria con uno de nuestros vehículos eléctricos, el Cross Rider. Como ya hicimos en la I Vuelta a Córdoba en coche eléctrico allá por mayo, hemos querido llegar a hasta Olivenza, lugar donde se celebra el Día del vehículo ecológico, haciendo uso de nuestros vehículos.

Esta vez no hemos ido solos. Acompañados del director comercial de Bereco a los mandos de la Voltio, ambos vehículos salieron ayer de Córdoba a las 10 de la mañana para llegar hasta Azuaga, provincia de Badajoz, recorriendo ambos vehículos 123,6 kilómetros durante 4 horas y 40 minutos de rodaje. A pesar de todas las cuestas, ambos vehículos llegaron sin ningún tipo de problema al destino.

Hoy la etapa discurre entre Azuaga y Almendral, con parada a comer en Zafra, recorriendo 123 kilómetros.

La prueba inequívoca de que los vehículos eléctricos, y más concretamente el cross Rider y la Bereco han llegado aquí para quedarse y ser utilizados en múltiples situaciones.

Al estilo de lo que ya hemos hecho en Cordobapedia u otras locapedias, hemos llevado el formato wiki a una comunidad de usuarios que realmente creemos interesante, una comunidad de antiguos alumnos, y más concretamente las de mi antiguo colegio, colegio Cervantes de los Hermanos Maristas de Córdoba.

A colación del 75 aniversario de la llegada a Córdoba de los Maristas para fundar el colegio Cervantes en el año 1933, la asociación de Antiguos Alumnos que preside Juan José Primo Jurado, solicitó un incentivo dentro de la línea de Ciudadanía Digital para la creación de la página web de la Asociación de Antiguos Alumnos además de la enciclopedia wiki del colegio Cervantes, la llamada Cervantespedia

A partir del libro El Colegio Cervantes (1933-2008). 75 años de maristas en Córdoba, escrito por Juan José Primo Jurado, director del Archivo Histórico del Palacio de Viana y profesor de Historia Contemporánea en la Universidad Rey Juan Carlos liberado bajo licencia GFDL, hemos creado la base de la enciclopedia del colegio Cervantes que incluye, todo aquello que ha hecho la esencia del colegio , contando para ello con anécdotas, antiguos alumnos, profesores, Hermanos Maristas, promocionesetc.

Si hay algo a lo que se tenga cariño con el paso del tiempo son las vivencias asociadas a nuestros años de niñez y adolescencia, siendo la vida escolar un espacio referente, y para ello, !qué mejor que un wiki!. Nuestro objetivo es que todos aquellos que han formado parte del colegio Cervantes de alguna manera, puedan sentirse reflejados en el contenido de esta wiki.

A los casi 8.000 alumnos, profesores y hermanos maristas que pasaron por el colegio Cervantes va dedicada esta web

Todoterrenoelectrico.com es la nueva web que Blobject ha puesto en marcha para la venta de todoterrenos eléctricos. Una web pensada por y para el cliente, donde tiene la información que necesita sobre un todoterreno que ya está revolucionando la movilidad en el entorno rural. Imágenes, vídeos, testimonios y características técnicas del vehículo para que un cliente pueda sentirse atraído por la misma.

Seguro que la disfrutais

Desde Blobject, como consultores de movilidad sostenible, somos conscientes de la importancia del coste económico que supone para cualquier profesional el incesante crecimiento del precio del petróleo.

Y en un pais como España, donde la agricultura y la ganadería supone un sector productivo importante, la subida del petroleo no hace sino dificultar la labor diaria de estos trabajadores del campo. Solo desde el estudio de alternativas al actual modelo de transporte agrario podremos minimizar esa influencia directa de crudo en la supervivencia de las explotaciones agroganaderas.

Para ello estamos preparando unas jornadas técnicas de movilidad sostenible en el campo donde queremos dar a conocer las múltiples ventajas que supone pasarse al vehículo eléctrico en múltiples labores como supervisión de cultivos, tareas de mantenimiento en explotaciones ganaderas, alimentación de ganado no estabulado, apoyo a la recogida de cultivos,…

Aún no están cerradas las fechas, pero será a partir de septiembre cuando desarrollemos estas jornadas por las provincias de Sevilla, Córdoba, Cáceres y Badajoz.

Entre las localidades donde tenemos previsto llevar a cabo las jornadas encontramos a Pozoblanco, Baena, Montilla, Palma del Río, Puente Genil, Osuna, Écija, Marchena, Zafra, Almendralejo, Villanueva de la Serena, Azuaga, Mérida, Trujillo, Plasencia, …

En caso de estar interesado en acudir a alguna de estas jornadas, puede comunicárnoslo mediante la web de la empresa www.blobject.es o por la dirección movilidadsostenible@blobject.es

Los últimos años han sido más que buenos en cuanto a la cosecha de premios que hemos recibido en nuestra empresa Blobject. La semana pasada nos llamaban para confirmarnos que el Patronato Provincial de Turismo de la provincia de Córdoba nos había otorgado uno de los premios que reconocen el Mérito Turístico, concretamente en el apartado de Nuevas Tecnologías.

Y mañana, como fundador de Cordobapedia, recogeré la Fiambrera de Plata, reconocimiento que entrega el Ateneo de Córdoba a diferentes instituciones y personas de la ciudad. Concretamente compartiremos premio con personalidades de la talla de Mercedes Moreno, abogada pionera en la defensa de los derechos de la mujer; Manuel Clavero Arévalo, jurista y político; José Campos, conservador de Bodegas Campos; Pasión Vega, cantante; Plataforma Cordobesa Contra la Violencia a la Mujer y a Cordobapedia.

Si algo hemos aprendido en Blobject en estos más 3 años de vida es que, en vehículos eléctricos, no hay techo alguno ni límites escritos.

Y prueba de ello ha sido el salto tan considerable que ha implicado pasar de los 40 km de autonomía de los GEM hasta los 90 km de los Cross Rider.

Pero claro, la ambición de los fabricantes no se queda aquí, y como saben que para poder convertirse en la alternativa que se busca a los vehículos convencionales, hay que pasar obligatoriamente por lograr velocidades medias de 120 km/h y una autonomía mínima de 300 km por carga con cargas rápidas en 10 minutos (casi nada), ya están preparando vehículos con estas cualidades y siempre con precios dentro del margen comercial.

Pues aquí tenemos una de las últimas novedades sobre el ZAP.

Será a partir del 2009, cuando la compañía anuncie el Alias a producción. Los precios comenzarán en $30.000.

El Alias es un vehículo de dos pasajeros con una velocidad máxima de mas de 100 mph (160 km/h)  y un rango de al menos 150 millas (240km) por carga. La potencia del vehículo viene de dos motores colocados en las dos ruedas delanteras produciendo un total de 320 hp (238 kW) y 557.52 ft-lb de par motor (755,9 Nm). El tiempo de 0 a 60 mph (96,5 km/h) será de 5.7 segundos.

“Estamos muy emocionados de iniciar este proyecto,” dijo Albert Lam, antiguo jefe de Lotus Engineering, actual presidente de la compañia que desarrolla el proyecto. “Mirando en nuestro proyecto inicial de desarrollo y nuestras discusiones con compañias asociadas que desarrollarán partes especificas de la ingenieria y tecnmologia, creemos que podemos llegar a producción en el segundo cuatrimestre del 2009.

 Ni que decir tiene que esta noticia animará al resto de empresas del sector a desarrollar mejoras que permitan OLVIDARNOS para SIEMPRE del gasoil y de la gasolina, y con ello de una de las principales fuentes de contaminación atmosférica y acústica.

Por cierto, para que os hagáis una idea de la fuerza de estos motores eléctricos, el par motor de un Mercedes SRL son 780 Nm a 6.500 rpm. Ni que decir que el consumo de este vehículo a 6.500 rpm debe ser una burrada, mientras que los 756 Nm a 0 rpm nos permitirá una buena capacidad de aceleración y unos buenísimos resultados en cuanto a consumo (eléctrico, claro).