Supongo que muchos de vosotros recordareis aquella familia española que en los años 90 saltó a la fama gracias a desarrollaron un ingenioso método para ganar dinero jugando a la ruleta. En poco más de 3 años y medio ganaron más de 250 millones de pesetas en diferentes casinos españoles y europeos, gracias a un métodobastante inteligente: eran capaces de descubrir los números de la ruleta que más número de veces salían en cada jugada lo que les otorgaba un mayor porcentaje de probabilidad de ganar que la casa.

El sistema era aparentemente sencillo: gracias a las imperfecciones existentes en las mesas de ruleta (toda fabricación conlleva, máxime en los años 80, ligeras inclinaciones inapreciables) había una determinada cadencia hacia ciertos números de la misma. Si se podía comprobar cuál era la desviación específica hacia ciertos números, un jugador tenía más posibilidades de ganar que la banca del casino, ya que en concreto, pasaba del 2,5% de ventaja que tiene la casa en el juego de la ruleta, a una diferencia a favor del jugador que conocía previamente los números que más podían salir.

Gracias a la paciencia disciplina de Gonzalo García-Pelayo, sus hijos Iván o Vanessa y una amplia red de colaboradores, procedentes de la familia (sus hijos, esposa, ex-esposa, primos y hermanos entre otros) consiguieron ganar 250 millones de pesetas en múltiples casinos de España, Europa y Estados Unidos.

Una vez dejada atrás la ruleta (conquista castillos que luego abandonarás para conquistar otros…el mundo es tuyo) tras las amenazas que recibían, Gonzalo García-Pelayo, líder y paterfamilia del clan de Los Pelayos, y las prohibiciones de entrada en diferentes casinos (como el Casino de Torrelodones), decide seguir estudiando el mundo de la probabilidad, pero centrándose en aquellos juegos donde el jugador, pudiera tener más probabilidades que la propia banca o bien que ganar frente a un tercero. Esta fue la razón para introducirse en el póker, concretamente en la modalidad Poker Texas Holdem juego que los García-Pelayos “descubrieron” en Las Vegas a mitad de los años 90.

Lo que comenzó de una manera informal enseñando a un doble campeón del mundo (Juan Carlos Montersen) a jugar al póker y a uno de sus hijos, terminaba en el año 2006 en el lanzamiento de lospelayospoker.com, comunidad de jugadores de póker donde Los Pelayos enseñan cómo jugar al póker con un método ganador.

Desde este pasado mes de febrero, Blobject es el socio estratégico tecnológico de Los Pelayos. En este tiempo nos hemos encargado de reestructurar la información de la organización, así como la conceptualización y el desarrollo de las nuevas funcionalidades de la plataforma web que presentaremos en breve y que ya os escribiré sobre la misma. Promete ser la bomba

Mundo curioso, apasionante y divertido el del poker online, donde gana quien sabe más. Así de simple, así de sencillo…así de meritocrático.

Al estilo de lo que ya hemos hecho en Cordobapedia u otras locapedias, hemos llevado el formato wiki a una comunidad de usuarios que realmente creemos interesante, una comunidad de antiguos alumnos, y más concretamente las de mi antiguo colegio, colegio Cervantes de los Hermanos Maristas de Córdoba.

A colación del 75 aniversario de la llegada a Córdoba de los Maristas para fundar el colegio Cervantes en el año 1933, la asociación de Antiguos Alumnos que preside Juan José Primo Jurado, solicitó un incentivo dentro de la línea de Ciudadanía Digital para la creación de la página web de la Asociación de Antiguos Alumnos además de la enciclopedia wiki del colegio Cervantes, la llamada Cervantespedia

A partir del libro El Colegio Cervantes (1933-2008). 75 años de maristas en Córdoba, escrito por Juan José Primo Jurado, director del Archivo Histórico del Palacio de Viana y profesor de Historia Contemporánea en la Universidad Rey Juan Carlos liberado bajo licencia GFDL, hemos creado la base de la enciclopedia del colegio Cervantes que incluye, todo aquello que ha hecho la esencia del colegio , contando para ello con anécdotas, antiguos alumnos, profesores, Hermanos Maristas, promocionesetc.

Si hay algo a lo que se tenga cariño con el paso del tiempo son las vivencias asociadas a nuestros años de niñez y adolescencia, siendo la vida escolar un espacio referente, y para ello, !qué mejor que un wiki!. Nuestro objetivo es que todos aquellos que han formado parte del colegio Cervantes de alguna manera, puedan sentirse reflejados en el contenido de esta wiki.

A los casi 8.000 alumnos, profesores y hermanos maristas que pasaron por el colegio Cervantes va dedicada esta web

Aparece en la portada del diario gratuito 20 minutos en su edición de Córdoba que, tras 5 años de servicio de préstamo de bicicletas, solo cuenta la ciudad con 35 bicicletas, o lo que es lo mismo, 1 bicicleta por cada 9.300 cordobeses.

Claro, si comparamos esta cifra con otras ciudades que si han apostado por este sistema, pues resulta simplemente insignificante. (Sevilla 2500 bicicletas para 699.145 habitantes o 1 bicicleta por cada 280 sevillanos).

También resulta que frente a los 4 puntos de estacionamiento de bicicletas de Córdoba, Sevilla ha dispuesto 250 puntos por toda la ciudad, lo cual permite que estas bicicletas sean realmente una solución para la movilidad sostenible en una ciudad.

Como en Blobject somos especialistas en soluciones de movilidad sostenible vamos a proponer unas cuantas mejoras a este sistema de préstamo de bicicletas.

Para empezar unificaríamos los sistemas de la Universidad de Córdoba y del Ayuntamiento para aumentar en efectividad y evitar duplicados. En esta línea repartiría más puntos de préstamo, en especial en zonas de destino de personas como la zona de Menendez Pidal (Centros Universitarios, Colegios Mayores, Hospitales) permitiendo que tanto personal de la universidad como del hospital puedan hacer uso de este sistema.

Otro punto donde implantaría una base sería Santo Tomás de Aquino, donde los edificios administrativos y judiciales atraen a gran cantidad de personas a diario.

Luego vincularía este servicio a de autobuses urbanos, es decir que de alguna manera fomentásemos la intermodalidad, de tal manera que una persona que viva en El Naranjo que necesite acudir diariamente a la Facultad de Medicina no dude en hacer uso del autobús hasta una zona céntrica (Gran Capitán) y desde aquí y por el carril bici llegar hasta el entorno del Hospital donde dejaría la bicicleta para que otra persona pueda hacer uso en sentido contrario.

Es una pena que, habiendo sido pioneros en este servicio así como en la implantación de kilómetros de carril bici, ahora estemos con una red incompleta, obsoleta, con excesivos obstáculos, y donde los estacionamientos de vehículos sea lo más normal.

En fin, desde Blobject nos ofrecemos a aportar ideas y soluciones junto con el colectivo Carril Bici que lo lleva realizando desde hace tiempo.

Así lo ha visto la Universidad de Córdoba (nota de prensa) al trabajar junto con Blobject en el Día sin Coches, celebrado el 22 de abril en el Campus de Rabanales, donde cedimos 3 vehículos eléctricos que actuaron como lanzadera para comunicar el apeadero de cercanías y la parada de bus con puntos más alejados como la Colonia de San José, los edificios de departamentos C1, C2 y C3, el Hospital Veterinario, Producción Animal y el Leonardo Da Vinci.

Seguro que este es el inicio de una muy buena relación.

Que Córdoba es un destino importante, eso lo demuestran las cifras de visitantes que año tras año crecen.

Pero por la experiencia en el sector, aún tenemos mucho que crecer en el apartado de los congresos y grupos organizados.

Desde Blobject llevamos tiempo ofertando productos para grupos numerosos siendo el resultado siempre positivo.

Os dejamos un vídeo sobre uno de los grupos con los que hemos trabajado.

Y para reservar su grupo… BLOBJECT.ES

Fox Rent-a-car, empresa californiana de alquiler de coches, ha alcanzado un acuerdo con el Fiscal General del Estado de California y con el fiscal del Condado de San Mateo para pagar 700.000 dólares de indemnización a clientes por penalizar a estos con multas y recargos, cuando éstos abandonaban los límites de los estados de California, Nevada y Arizona (cuestión esta cuestión está prohibida en el contrato). De esos 700.000$, 500.000$ es lo que se estima lo que ha ganado Fox Rent-a-car penalizando a sus clientes con 50$ por salir de los estados correspondientes y 35 céntimos por cada una de las millas por encima de 100 millas recorridas dirias.

Al parecer, según las leyes imperantes es el Estado de California desde el año 2005, una empresa no puede monitorizar a sus clientes a través de los coches, sólo en el caso de intentar encontrar un coche perdido o robado. La empresa sin embargo alega, que sólo recibió esa información cuando sus coches abandonaron los estados permitidos. pero que prefería llegar al acuerdo para poder centrarse en su negocio.

Y es que, y siguiendo una política que desde que comenzamos en Blobject tenemos claro que no se debe monitorizar dónde está el cliente. Fox sin embargo optó, en un ejercicio que como empresarios nos puede parecer muy legítimo, por cobrar a sus clientes por hacer algo que el contrato les prohibía, penalizaba el incumplimiento del mismo. En otras palabras, Fox, haciendo de Gran Hermano, te castigaba si en la relación libre su cliente y ellos, se enteraba que habías incumplido el contrato.

Aunque legítimo y entendible, desde nuestro punto de vista el problema no estriba en monitorizar o no el comportamiento del cliente. Para nosotros, si hubiera un deseo por parte del cliente de que pudiéramos monitorizarlo a la hora de usar nuestro servicio, no tendríamos problema, pero siempre, que este así lo manifestara. Nunca querríamos monitorizar la localización de nuestros clientes ya que consideramos que esa cuestión pertenece al ámbito de la intimidad de nuestros clientes. Si por cualquier cuestión el cliente quiere ponerse en contacto con nosotros, nos puede indicar su posición en caso de necesitarlo.

Para nosotros, uno de los costes de hacer negocios en el negocio del rent-a-car, es que no sepas motu proprio donde está el cliente, ya que esa parcela de la intimidad, desde nuestro punto de vista debe ser siempre respetada a priori y es una línea roja que no debemos superar, ya que el cliente siempre tiene que tener ese derecho a desconectar y que no por el uso de un servicio concreto, tenga que estar si se quiere controlado. La tecnología permite hacer muchas muchas cosas, pero de alguna manera tenemos que fijar el límite en la misma y en su uso, a menos que las partes individuales acuerden lo contrario. De este tipo de discusiones, donde queda el derecho de la intimidad de un cliente, frente a los legítimos intereses de una empresa en pro de cuidar de sus activos, será gran parte del siglo XXI. Hasta donde podemos saber de alguien permitiéndolos nuestro cliente

Parece ser que el Papa ha visto lo efectivo de nuestros coches y se ha apuntado a tener un coche de 4 plazas para su transporte personal….

Nuevo coche para el Papa. Es eléctrico, para cortos recorridos por Ciudad del Vaticano o por su residencia de verano en Castel Gandolfo.

Nuevo coche para el Papa. Es eléctrico, para cortos recorridos por Ciudad del Vaticano o por su residencia de verano en Castel Gandolfo.

Hoy en Blobject hemos tenido la visita de profesionales de la empresa Lacie. Lacie es una multinacional que fabrica dispositivos de almacenamiento para complementar o ampliar ordenadores personales, estaciones de trabajo y servidores.

Hace un mes Santiago Delgado de Lacie se puso en contacto con nosotros para reservar 5 de nuestros coches para visitar Córdoba. Una vez en nuestras instalaciones y como siempre hacemos, le hemos comentado si querían que pudiéramos sugerir alguna de las rutas clásicas de la ciudad de Córdoba. Santiago nos ha indicado que no hacía falta, que él ya había preparado unos juegos asociados a nuestros coches. Era una Ghymkana para realizar por Córdoba, teniendo cada uno de los cinco equipos una serie de pistas que seguir los cuales entrañaban la visita a diferentes tabernas y restaurantes.

Aunque es una idea que hemos sopesado en Blobject y tenemos dentro de nuestro laboratorio de nuevos productos, un cliente nos ha demostrado cómo se hackea un modelo de negocio. Santiago había creado un juego totalmente nuevo y más que atractivo para sus chicos. Aunque los coches están diseñados para ver la ciudad y recorrerla de una manera tranquila, ellos habían creado un juego utilizando para ellos coches eléctricos que les permitía ir de prueba en prueba de una manera rápida, segura y muy muy divertida. Dos horas recorriendo Córdoba en aras de conseguir visitar diferentes tabernas las cuales les ofrecían nuevas pistas para seguir cumpliendo pruebas, y todo ello, diseñado por ellos mismos.

Su felicidad era manifiesta cuando han llegado, y nuestra satisfacción de haber podido servirles de ayuda en una actividad corporativa como ésta. Para nosotros es un claro modelo donde el cliente, hackea el modelo de negocio y utiliza la infraestructura de un modo totalmente diferente al planteado por parte de los empresarios. Felicidades Santiago y a todos los chicos de Lacie, habeis hackeado nuestro modelo de negocio.

Una semana después de la inaguración del primer servicio de alquiler de coches eléctricos en el mundo, hemos de decir que en el equipo Blobject estamos muy contentos de la acogida que los mismos han tenido. La verdad que después de un trabajo durísimo de más de 10 meses, el proyecto Blobject se ha convertido en una realidad gracias al trabajo denostado realizado por tres emprendedores que han puesto toda su ilusión y todo su esfuerzo en el mismo. Nos llegan las felicitaciones por todas partes y la verdad, que reconforta bastante, el poder mostrar cómo en esta nueva revolución que nos encontramos, gente cordobesa puede ser totalmente pionera en el mundo.

Algunos de vosotros nos habéis pedido más información sobre el mismo, sobre las pantallas, sobre el sistema tecnológico que lleva el mismo. Para ellos y para el resto de nuestros lectores, os incluyo aquí alguna de las fotografías por una parte del coche, y por otra parte, del asistente tecnológico que incorpora el mismo.

La tecnología que lleva incorporada el coche consta de una pantalla táctil por la cual el cliente puede navegar a través de las diferentes opciones que mantiene el mismo. Partiendo de un software de navegación GPS como es el GPS Drive, diseñamos una aplicación que fuera específica para aquellas personas que están interesadas en conocer en mayor profundidad los puntos de interés existentes en una ciudad.

Como podeis ver en la pantalla, el asistente consta de diferentes botones. En la parte derecha tenemos las posibilidades de hacer zoom in / zoom out sobre el propio mapa en el cual se encuentra el coche en ese momento. También tiene posibilidades de apagar directamente el dispositivo, así como incrementar el volumen del sonido. En la parte inferior, la barra existente va indicando sobre los diferentes puntos de interés cultural que existen en un rango de 100 metros en donde se encuentra el coche. La misma va indicando sucesivamente los puntos de interés que el sistema va localizando en función de la localización del coche. En otras palabras, un sistema basado en localización (Location Based System)

En el extremo inferior derecho, encontramos un botón de información si lo pulsáramos, nos aparecería la relación total de puntos de interés que existen en el entorno.

Si pincháramos en cada uno de los puntos de interés existentes, aparecería una ficha cultural de cada uno de ellos, encontrando información sobre el mismo de su época, siglo, descripción, imágenes, audios, así como incluso videos.

…y ésto, como nos gusta decir, es sólo la versión 1.0. Esperamos que los próximos años podamos enseñaros, todo lo que la Sociedad del Conocimiento trae en todas las cuestiones.

Ya llegamos por fin a la inaguración de Blobject. Ha sido un recorrido muy duro y de muchísimo trabajo, pero que ha valido mucho la pena. Anteayer, en la presentación que se celebró en Caballerizas, pudimos darnos cuenta del impacto que ha tenido la presentación del coche en nuestra ciudad. Desde políticos, instituciones públicas, empresarios turísticos, amigos y familia, llenaron el entorno de Caballerizas para poder ver la puesta en escena de nuestra empresa, la empresa Blobject.

Atrás quedan muchos muchos días de esfuerzo en el cual hemos conceptualizado (el origen final de la idea comenzó aquí), diseñado, desarrollado e implantado una empresa basada 100% en el siglo XXI, haciendo para ello uso de las tecnologías del siglo XXI, es decir, las tecnologías libres.

Algunos de vosotros habeis preguntado con respecto a qué tiene que ver el software libre. Pues bien, tiene que ver mucho. Mucho porque casi la totalidad de la empresa tiene una infraestructura basada en software libre. El asistente tecnológico está realizado totalmente con software libre, y los puestos de trabajo de nuestra empresa (6) también se encuentran corriendo bajo GNU/Linux.

Tanto Yaco Ingeniería, empresa que ha desarrollado el software del asistente, así como Blobject, han decidido liberar parte del software creado y del cual podreis descargaros en semanas próximas el código realizado. Los principios y valores de ambas empreas están en ello. Todos los desarrollos están basados en Software Libre usando GpsDrive, Python y wxPython, MySQL y SQLite y Eclipse; todo corriendo sobre un sistema Debian GNU/Linux. Además, está previsto liberar gran parte del código desarrollado como retroalimentación a la comunidad.

SIn ese software libre, la creación de esta empresa hubiera sido mucho más onerosa ya que no habríamos seguramente sido capaces de invertir los recursos necesarios, así como más importante, modelar las aplicación en función de nuestras necesidades, pilares ambos fundamentales para Blobject.

La semana que viene comenzamos oficialmente las operaciones de nuestra empresa. Esperamos veros por aqui para que podais disfrutar del coche eléctrico Blobject.

Algunas referencias del proyecto Blobject en la prensa:

* video de Canal Sur

* Noticia de Canal Sur

* El Día de Córdoba (Sábado)

* Diario Córdoba (Viernes)

* El Día de Córdoba (Martes)

* El Día de Córdoba (Miércoles)