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Vehículos eléctricos como alternativa ecológica al transporte.

Hace un par de meses leí en la prensa una entrevista al responsable de una organización ecologista y sus críticas sobre la falsa creencia de que los vehículos eléctricos no son ecológicos o que no contribuyen a la protección ambiental.

Pues en la línea de replicar esta opinión he dado con un artículo muy bueno de Andrés Moreno que aparece en la web de vehículos verdes y que procede a su vez de Forbes Bagatelle-Black sobre los múltiples beneficios del uso de vehículos eléctricos frente a los tradicionales de gasolina o diesel.

“Los óxidos de nitrógeno (NOx) son unos compuestos de nitrógeno y oxígeno que se forman en las combustiones con exceso de oxígeno y altas temperaturas. Además son muy peligrosos para la salud.

En anteriores artículos he tocado el tema de como el Medioambiente se puede beneficiar de la introducción de EV´s en nuestra vida. Entraré en más detalle ya que he podido ver una creciente corriente de lectores que aún abogan por los vehículos propulsados por motores de combustión interna. Ellos dicen: “bueno, por algún sitio debemos de coger la energía para cargar las baterías, que importa si proviene de un motor de explosión o de una central eléctrica”. Bueno, para empezar, la producción de bastantes menos gases “efecto invernadero”.

Si generáramos energía con tecnología nueva, energía renovable, como la producida por el sol, las mareas o el viento, nuestra producción de Oxidos de nitrógeno (Nox) se reduciría considerablemente. ¿Cuanta polución crea una central térmica comparada con el tubo de escape de los coches?

De acuerdo con el autor Sherry Boschert, en su libro Plug-in Hybrids: The Cars that Will Recharge America, el uso de EV´s podría reducir las emisiones de NOx entre el 32 al 99%.

Otros estudios dan cifras diferentes pero todos afirman que la reducción sería drástica. La producción de energía se restringiría a centrales locales. Si estas centrales fueran “limpias”, se reduciría aún más la polución. Además, las centrales están normalmente alejadas del centro de las ciudades, mientras que los tubos de escape los tenemos justo debajo de nosotros.

Los gases de “efecto invernadero” tienen un grave problema, y es que no importa desde donde se creen, afectan a todo el planeta. Imaginen que las centrales de producción de energía se hacen de forma que no produzcan gases de este tipo. Entonces hablaríamos de una emisión cero de polución. En un estudio realizado por Chip Gribben llamado Debunking the Myth of EVs and Smokestacks, nos dice que aún usando la energía que nos darían nuestra actual red de centrales térmicas, reduciríamos el volumen de polución entre un 17 a un 22%, si usáramos coches eléctricos. En zonas donde la producción de energía es más “limpia”, como en el caso de California, la reducción podría ser de un 71% o más.

…“

Aunque no dispongamos de una central solar a la que conectar nuestro vehículo eléctrico, este sigue siendo mucho más ecológico que el equivalente de combustible fósil.

Personalmente me quedo con la frase de Paul Scott, fundador de Plug-In America: “Hagan que sus coches se puedan recargar de la red eléctrica, después limpien esa red”, refiriéndose a la utilización de fuentes de energía renovables.

Cada vez somos más las personas que tras haber probado un vehículo eléctrico no queremos volver a depender de una gasolinera para nuestros desplazamientos por la ciudad.

Me despido por hoy con la web de una familia de granjeros estadounidenses que ha encontrado en el aprovechamiento de los residuos y en las energías renovables un valor añadido para sus productos tradicionales, además de una interesante fuente de ingresos al no necesitar combustible para sus necesidades energéticas. Familia Straus.