Que Córdoba es un destino importante, eso lo demuestran las cifras de visitantes que año tras año crecen.

Pero por la experiencia en el sector, aún tenemos mucho que crecer en el apartado de los congresos y grupos organizados.

Desde Blobject llevamos tiempo ofertando productos para grupos numerosos siendo el resultado siempre positivo.

Os dejamos un vídeo sobre uno de los grupos con los que hemos trabajado.

Y para reservar su grupo… BLOBJECT.ES

Cuando vemos hoy día que la petrolera británica BP se ha convertido en uno de los principales fabricantes de paneles solares del mundo nos imaginamos que, en un futuro a corto o medio plazo, el sector energético modificará sus patrones actuales orientando sus miras hacia arriba (buscando el Sol en lugar de mirar hacia abajo buscando el petroleo).

Pues qué podemos pensar cuando Renault, Nissan o Mercedes informan que en pocos años sacarán al mercado vehículos 100% eléctricos. Lo mismo que con el caso de BP, que conocedores del presente y futuro de los actuales sistemas de propulsión, su supervivencia pasa obligatoriamente por un salto a las nuevas tecnologías.

Una prueba más del camino que está tomando el sector del transporte terrestre (y seguramente el marítimo y aéreo también pasarán por la electricidad)

Noticias:

Renault-Nissan suministrará coches eléctricos a Israel

Mercedes Benz venderá un coche eléctrico a partir de 2010

Muchas son las ocasiones en las que he escuchado decir que los vehículos eléctricos nunca serán factibles por su velocidad limitada.

Pues creo que tras leer este post, más de uno deberá buscarse una nueva escusa para no ver a los vehículos eléctricos como la solución al transporte contaminante en el Siglo XXI.

Y prueba de ello son las noticias que adjuntamos más abajo sobre pruebas realizadas entre grandes deportivos de hoy día pero de motor contaminante (es decir, de combustible fósil) y vehículos con tracción eléctrica.

Esto es algo que en blobject llevamos 3 años comprobando en cada semáforo que pasa a verde y del cual siempre somos los primeros en salir, si bien es cierto que, por cuestiones meramente legales (tampoco es que tengamos más prisa), nuestros vehículos están limitados a 40 ó 45 km/h.

Otra cuestión es que pasados unos metros nos suele adelantar en típico todoterreno de dimensiones casí de navío mercante y que, mientras él requiere de más kilómetros y minutos para encontrar aparcamiento, nosotros cabemos en cualquier hueco. Pero esto es otro tema que trataré a su debido tiempo.

BlueCar, el coche eléctrico que alcanza los 150 km/h

El coche eléctrico que venció al Porsche

Wrightspeed X1, un vehículo eléctrico capaz de plantarle cara al Porsche Carrera GT

Otros vídeos interesantes:

Coche eléctrico Vs Dodge Viper 500 hp

Coche eléctrico Vs Ferrari  Enzo

Coche eléctrico Vs 350 hp Corvette

Fuentes: motorpasión, gadgetmania, noticiasdot

En este video en español de unos 5 minutos vemos de una forma muy clara alguna de las razones por las que la movilidad sostenible es un futuro muy inmediato. Ya tenemos pruebas de que grandes empresas como Coca-Cola y Correos ya han empezado a tomar ventaja.

En Blobject llevamos desde mayo de 2005 usando vehículos eléctricos para movernos por la ciudad de Córdoba y esto nos hace una de las empresas con más experiencia a nivel mundial en movilidad sostenible.

Visto en: Ison21

Y no solo Coca Cola se suma a las ventajas y beneficios de los vehículos eléctricos, sino que también la empresa estatal Correos ha adquirido varios vehículos eléctricos para realizar tareas de reparto.

Correos ha incorporado a su flota de vehículos de reparto de correspondencia las primeras furgonetas y bicicletas eléctricas que comenzará a utilizar en los próximos meses, informó hoy la sociedad postal pública.

La empresa destinará estos nuevos vehículos, adaptados para trasladar pequeñas cargas, a facilitar la labor de reparto de sus carteros en áreas peatonales en las que ahora debe acceder a pie y transportando los envíos de forma manual.

Correos explicó que con la iniciativa también pretende contribuir a reducir los impactos medioambientales. Se suma a las ya puestas en marcha por la empresa para “anticipar en lo posible” la aplicación de las directrices y la normativa anticontaminación adoptada por la UE.

En esta línea, el operador público ya compró una flota de 28 camiones del tipo Euro-24 durante el pasado año.

Con estas incorporaciones, el parque móvil de Correos suma más de 13.000 vehículos entre camiones, furgonetas y motos, en el que ha invertido una media de 14 millones de euros en los últimos tres años.

Una vez pruebe la funcionalidad y adaptación de estos vehículos y bicicletas al reparto postal en los respectivos proyectos piloto, Correos prevé incorporación más unidades ecológicas a su flota.

Fuente: Lukor.com

Indudablemente, que empresas de referencia en el sector de la logística y el transporte apuesten por estos sistema de movilidad sostenible son una prueba más del ahorro en costes que supone decantarse por la electricidad frente a la gasolina (y no solo por el combustible, sino por su mantenimiento).

Muchos creemos que una de las únicas alternativas para conjugar el derecho de los comerciantes a recibir mercancías para sus negocios en cascos históricos con la progresiva peatonalización de los centros históricos de las ciuades, pasa por la utilización de vehículos eléctricos y de tamaño reducido. La principal ventaja para la empresa es llegar de una manera mucho más rápida a los clientes, gracias al tamaño de los vehículos, así como el enorme ahorro en gasolina y en mantenimiento que se deriva del uso de un vehículo eléctrico; para los residentes la ventaja es no tener que tragar humo y sobre todo, la inexistencia del ruido derivado de vehículos a motor.

Esta es la apuesta de Coca Cola en Montevideo, donde la empresa ha comprado 30 vehículos  eléctricos para organizar el reparto de sus productos por la ciudad uruguaya, siguiendo la línea que también UPS se encuentra testando en California.Parece que tenemos una tendencia….

Córdoba presentará en Fitur el comienzo de sus primeros vuelos regulares
Publicado:(23/01/2008) El Patronato de Turismo de la Diputación «venderá» en la próxima Feria Internacional del Turismo (Fitur) la puesta en marcha del aeropuerto cordobés, con vuelos regulares en 2008 a cargo de la sociedad Taer Andalus. Así lo puso ayer de manifiesto la delegada del área en la institución provincial, María José Montes, que presentó las diversas novedades que se promocionarán en la cita madrileña, que se celebrará del 30 de enero al 3 de febrero.

Ni que decir tiene que este nuevo medio de transporte atraerá a Córdoba visitantes, negocios y riqueza ayudando a la modernización de la ciudad. En todas las ciudades, el aeropuerto es sinónimo de innovación en el transporte, de última tecnología en cuanto a seguridad, logística y comunicaciones.

Esperemos que este nuevo servicio tenga tanto impacto como lo tuvo la llegada del AVE en los años 90.

Abróchense los cinturones, Córdoba va a despegar!!!!

“El servicio impresionante, gente simpática y servicial.

El coche una maravilla. Estamos contentísimos”

23 de enero, Familia Bahri

Una sorprendente y nueva aplicación de la energía eólica, aprovechar el viento creado por los vehículos que se desplazan a gran velocidad por las autovías y autopistas. Este tipo de turbinas han sido ideadas por Joe, un estudiante de arquitectura de Arizona. Su proyecto propone la instalación de numerosas turbinas horizontales a lo largo de las autopistas. Según sus cálculos, una pareja de estos aerogeneradores podrían generar 9,600Kw de energía anualmente. Sin duda podría ser una forma muy interesante de aprovechar la parte de la energía que derrocha el vehículo convirtiendola en energía eléctrica.

No deja de ser paradójico puesto que realmente conseguimos energía a partir de la combustión de combustibles fósiles, pero debido a que este tipo de vehículos seguirán circulando por nuestras autovías durante muchos años podemos pensarlo como una alternativa.

De cualquier forma creo que la aplicación “killer” de esta idea pasaría por su instalación en los túneles de los trenes de alta velocidad en los que tenemos muchas ventajas. La frecuencia de trenes es constante y está programada, el tamaño de los trenes es perfectamente conocido, las velocidades son mucho más altas, al ser un lugar cerrado el aire tiene un recorrido fijo y además los trenes se abastecen con energía eléctrica. Imaginemos un túnel de metro o AVE con numerosas turbinas, tanto horizontales como verticales, de este tipo que pueden estar realmente cerca del tren. Cada vez que pasase por uno de estos “túneles eólicos” se generaría tantísima energía que practicamente el tren sólo consumiría lo generado durante su propio viaje. Este tipo de iniciativas son las que vamos a ver llegar en los próximos 10 años.

Visto en: Inhabitat

Siempre es grato recibir en tu casa a personalidades importantes, pero cuando quien te visita es el actual Ministro de Asuntos Exteriores, la verdad que todo un honor. La razón de la visita se debe a que Miguel Ángel Moratinos se presenta a las elecciones por la circunscripción electoral de Córdoba como número 2 de las listas del PSOE. Miguel Ángel Moratinos fue elegido la legislatura pasada por Córdoba y como ministro de Asuntos Exteriores, ha traído a Córdoba diferentes reuniones de asuntos internacionales que han supuesto creación de riqueza para el sector turístico en general , entre las que destacan por su significancia histórica, el Acuerdo de Córdoba, acuerdos entre Gibraltar y España.

Acompañado de, entre otros, Rafael Blanco, primer teniente de la corporación cordobesa. En una hora tuvimos la oportunidad de poder explicar de una manera pormenorizada, a lo que nos dedicamos en Blobject, lo que hacemos en materia de movilidad sostenible y en consultoría. También tuvimos la oportunidad de hablar sobre Cordobapedia y del porqué creemos que muestra una forma cultural como la de creación de contenido colaborativo libre por parte de toda una sociedad.

En fin, que este domingo tuvimos una visita más que gratificante!